三十年來上帝恩 / 梁展光

我和內子郭明潔是建道神學院七九班同班同學。當二年級專心求學的時候, 內心卻被這位同班女同學所吸引。因為我知道婚姻大事是神安排的,而且建道校規明文不允許求學時談戀愛,所以只能默默禱告。誰知禱告力量真大,校方突然將這 校規刪除,使我對神的旨意有百份之百的肯定,第一時間向校方自首。在過去三十年,我們二人同心事奉,神派了一位建道精英來幫助我,她從不怕一份薪金不容易支持家庭所需,也不怕作為師母那種特殊的身份,每天到教會上班。三十年來,沒有一個教會難關是我一人面對的,我為此感恩。

『開荒、吃苦、火熱』這建道 精神在一百一十年前是必須的,當 時馬禮遜來華才九十年,中國教會正起步,作為傳道人,誰能不開荒吃苦和火熱呢!在過去三十年,建道精神對我的幫助十分之大。

民德號歷險記 / 陳漢忠

應該是1978年霧春時節吧，長洲瀰漫着春霧，特別是海面上。

某個下午乘坐約四時班次之「民德號」渡輪出香港購物，當時海面被春霧封鎖着，視野極低，船隻響號此起彼落。我正坐在渡輪上層後船艙靠着左欄一邊，聚精會神閱讀着書籍，突然砰砰巨響，赦然目睹一艘飛翔船在霧中迷失方向，迎面撞激渡輪後左船身，在我面前擦過船身後，繼續向前直闖渡輪船尾後方，在濃霧中失去踪影。渡輪船長恐怕飛翔船體積小，不堪一「擊」，於是調頭準備搜救，誰知渡輪漸漸向左方傾斜，而且越見嚴重(後來才知道渡輪已被撞穿船身，機艙注滿水，當調頭時就必傾斜)，引起乘客恐慌，爭相穿起救生衣，又紛紛求神拜佛。可惜救生衣數量有限，因我懂水性，故協助他人穿上救生衣。

說時遲，那時快，「民德號」已向左方傾斜約45度了，人急智生，我也跟一些乘客從右船尾欄杆跳海逃生(當時右船尾已升得高高的)，鞋也脫了，書和手錶也失了。在冰冷水中浮游，巧遇簡本立師母(來建道教授音樂之西教士)也在水中，還向我訴說她的新高跟鞋子已覆沒了。

後來水警輪來了，與從香港入長洲的渡輪一起拯救水中逃生者，和站在「民德號」船身上仍未落水的乘客上長洲渡輪。當時「民德號」已傾斜90度浮沉在水中。幸好非繁忙時間，只得百多名乘客，沒有人遇難。若繁忙時間有上千乘客的話，死傷將難以估計。

返長洲的渡輪把我們載返長洲，當時我只有一雙襪子，沒有鞋子，還濕着身子，上山走回學院，途人也報以好奇目光。抵校園，師生們都為我舉行了感恩會，一同為我向父神獻上感恩為祭。

雖相隔已卅載了，當日海難情景仍歷歷在目，叫我越發獻上餘生，為主燒盡。

感謝主恩、念建道情 / 黃民

暫眼間，畢業離開建道母院已三十年，雖然我也曾在加拿大神學研究院（同屬宣道會）進修過，但總不及對建道母校的那份情。

就讀建道時，每位同學都必須參與學生佈道團實習工作，對我們在事奉的操練，有很大幫助。我記得有多次在長洲作鄉村佈道，向村民派發福音單張、作個人佈道及舉行佈道晚會等，這些經驗都加強了我在佈道上的恩賜，在膽量、話題及福音內容上，都有很大幫助。我無論去到那裡事奉，都不敢忘記建道的精神：「開荒、吃苦、火熱」！

記念中國的祈禱會也是我們定期參與的聚會，我們留意政局新聞，一同屈膝為中國禱告。當時中國大陸仍未開放，但我們愛祖國的心已經非常熾熱了。當我們一家於1986-1995在加拿大中部事奉的時候，當地也有不少西國肢體，定期為中國祈禱，我更加感到慚愧，他們與中國無親無故，但仍然愛中國，為中國祈禱。現在我們看見中國的轉變，更加確實認定神愛中國，記念許許多多為中國祈禱的弟兄姊妹。

有一晚，男生祈禱會進行之際，我們看見老遠的鮑思高修道院火光熊熊，我們一班男同學就二話不說地，馬上拿著水桶及地拖等工具，浩浩蕩蕩地湧到修道院幫助救火，去到現場，方知道只是豬棚大火，我們用帶來的水桶去取水，用帶來的掃把或地拖去救火，大家齊心協力，只用了十多分鐘，就把大火救熄了，除了豬棚燒毀外，損失不大。後來鮑思高靜修院樂意借出院舍給基督教團體舉行活動，想與當日的救火不無關係，果真是「前人種樹、後人遮蔭」。

祝建道母院110週年紀念，更被主使用，有更多忠心愛主的弟兄姊妹受裝備，同心為神國努力，傳揚福音，榮耀主名！阿們！

原載於《建道通訊》155期，2009年4月，頁16-17。